To provide a drive unit and a power-assisted bicycle that suppress rattling of a pedal crank shaft.SOLUTION: A drive unit (20) according to an embodiment of the present invention includes a movement restriction structure that restricts movement of a first bearing (38L) in a thrust direction to a housing (21). A first end surface (382c) of the first bearing (38L) is located outward of an end surface (382d) in the left-right direction. The housing (21) includes a contact portion (211a) contacting the first end surface (382c) of the first bearing (38L) and a groove (211b) located inward of the contact portion (211a) in the left-right direction. The movement restriction structure includes an elastic member (70) fitted into the groove (211b), the contact portion (211a) of the housing (21), and the groove (211b).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ペダルクランク軸のがたつきが抑制された駆動ユニットおよび電動補助自転車を提供する。【解決手段】本発明のある実施形態に係る駆動ユニット(20)は、第1ベアリング(38L)のハウジング(21)に対するスラスト方向の移動を規制する移動規制構造を有している。第1ベアリング(38L)の第1端面(382c)は、第2端面(382d)よりも左右方向において外側に位置している。ハウジング(21)は、第1ベアリング(38L)の第1端面(382c)に当接する当接部(211a)と、当接部(211a)よりも左右方向において内側に位置する溝(211b)とを有している。移動規制構造は、溝(211b)に嵌った弾性部材(70)と、ハウジング(21)の当接部(211a)および溝(211b)とを含む。【選択図】図3
DRIVE UNIT AND POWER-ASSISTED BICYCLE
駆動ユニットおよび電動補助自転車
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |