To provide a communication architecture in which at least one central processing unit arranged in a train carriage is interconnected through a communication network of a train with a plurality of peripheral processing units.SOLUTION: A central processing unit 3 is provided on a single board 7 in a communication architecture 1 of a train. The board 7 includes: a processor 10 designed to process data associated with an SIL 0 safety level; a coprocessor 12 designed to process only data associated with an SIL 1-SIL 2 safety level; an internal bus 14 built on the board 7 and configured to allow a two-way data communication between the processor 10 and the coprocessor 12; an interface 16 for a communication network 5 of the train. The coprocessor 12 is programmed in a reconfigurable manner with a software 18 that allows the validation and encoding of data coming from the processor 10 according to a safety protocol.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】列車の車両に配置された少なくとも一つの中央処理装置が列車の通信ネットワークを介して複数の周辺処理装置と相互接続された通信アーキテクチャを提供する。【解決手段】列車通信ネットワークアーキテクチャ1において、中央処理装置3は、単一のボード7に設けられる。ボード7は、SIL0安全レベルに関連するデータを処理するように設計されたプロセッサ10と、SIL1−SIL2安全レベルに関連するデータのみを処理するように設計されたコプロセッサ12と、ボード7に構築されるとともにプロセッサ10とコプロセッサ12の間の双方向データ通信を可能にするよ内部バス14と、列車通信ネットワーク5のインタフェース16と、を有する。コプロセッサ12は、安全プロトコルに従ってプロセッサ10から来たデータを検証及び符号化するソフトウェア18によって再構成可能にプログラムされる。【選択図】図1
COMMUNICATION NETWORK ARCHITECTURE FOR TRAINS
列車の通信ネットワークアーキテクチャ
2021-11-01
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
Communication for freight trains
Engineering Index Backfile | 1933
Communication with moving trains in tunnels
Engineering Index Backfile | 1956
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