To provide a stud tire capable of suppressing occurrence of stud defect that can be caused when a vehicle is braked or accelerated, while suppressing deterioration in traveling performance on a frozen road, on a snow-covered road or on a wet road.SOLUTION: Holed locks 16h formed of at least portions of axial grooves 14 and arranged adjacently to the axial grooves 14 in a circumferential direction of a tire, are formed on a tread surface 10. The holed block 16h is provided with a hole 18 for fitting a stud pin. The axial grooves 14 arranged adjacently to the holed blocks 16h have, at lateral positions of the holes 18 (lateral positions in the circumferential direction side), shallow groove portions 20 which have shallower groove depth than the other portions of the axial grooves 14.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】凍結路や雪路あるいは湿潤路などでの走行性能の低下を抑制しつつ、車両の制動時又は加速時に生じ得るスタッド不良の発生を抑制することができるスタッドタイヤを提供する。【解決手段】トレッド面10には、軸方向溝14の少なくとも一部により形成され、タイヤの周方向において当該軸方向溝14に隣接するホール付きブロック16hが形成されている。ホール付きブロック16hには、スタッドピンを装着するためのホール18が設けられている。ホール付きブロック16hに隣接する軸方向溝14は、ホール18の側方位置(周方向側の側方位置)において、軸方向溝14の残余の部分よりも溝深さが浅くなった浅溝部分20を有している。【選択図】図1
STUD TIRE
スタッドタイヤ
2023-06-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |