To contribute to improvement of fuel consumption by reducing air resistance during traveling while suppressing a cost increase, in a high roof cab for a truck.SOLUTION: In a high roof cab for a truck, a roof panel 22P made of sheet metal for extending a cabin is attached to an upper part of a cab body 2A whose ceiling portion is open, and the cab body 2A and a roof portion 22 including the roof panel 22P integrally form the cabin of a cab 2. The roof portion 22 includes flow regulating members 4 attached to both side portions of the roof panel 22P, and the flow regulating members 4 each have an inclined surface 41 inclining so as to gradually increase a width of the roof portion 22 outward in a vehicle width direction from the vehicle front side toward the vehicle rear side.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】トラックのハイルーフキャブにおいて、コスト高騰を抑制しつつ、走行時の空気抵抗を低減して燃費の改善に寄与することができるようにする。【解決手段】天井部が開放されたキャブ本体2Aの上方に車室を拡張させる板金製のルーフパネル22Pが取り付けられ、キャブ本体2Aとルーフパネル22Pを備えたルーフ部22とによって一体的にキャブ2の車室を形成するトラックのハイルーフキャブであって、ルーフ部22は、ルーフパネル22Pの両側部に取り付けられる整流部材4を備え、整流部材4は、ルーフ部22の幅を、車両前方側から車両後方側に向かって次第に車幅方向外側へ拡幅するように傾斜する傾斜面41を有している。【選択図】図3
HIGH ROOF CAB FOR TRUCK
トラックのハイルーフキャブ
2023-07-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |