To provide a rear sprocket of a human-powered vehicle that can provide improved strength while suppressing an increase in weight of a rear sprocket assembly.SOLUTION: A ninth rear sprocket 49 of a bicycle 1 includes a first outer annular body 57, a plurality of first sprocket teeth 59, an inner annular body 61, a plurality of connection arms 63, and a plurality of first rivet holes 69. The plurality of connection arms 63 respectively include circumferential center lines CL with respect to a rotation center axis X. The plurality of first rivet holes 69 are at least partially disposed in the first outer annular body 57. The plurality of first rivet holes 69 respectively include hole center axes HC. The total number of the plurality of connection arms 63 is different from the total number of the plurality of first rivet holes 69. At least one of the hole center axes HC is offset from each of the plurality of the circumferential center lines CL in a circumferential direction with respect to the rotation center axis X.SELECTED DRAWING: Figure 6A
【課題】リアスプロケット組立体の重量増加を抑えつつ強度を向上することができる人力駆動車両のリアスプロケットが、提供される。【解決手段】自転車1の第9のリアスプロケット49は、第1外側環状体57と、複数の第1スプロケット歯59と、内側環状体61と、複数の連結アーム63と、複数の第1リベット孔69と、を備える。複数の連結アーム63のそれぞれは、回転中心軸心Xに関する周方向中心線CL、を有する。複数の第1リベット孔69は、第1外側環状体57に少なくとも部分的に設けられる。複数の第1リベット孔69のそれぞれは、孔中心軸心HCを有する。複数の連結アーム63の総数は、複数の第1リベット孔69の総数とは異なる。複数の孔中心軸心HCの少なくとも1つは、複数の周方向中心線CLのそれぞれから、回転中心軸心Xに関する周方向にオフセットする。【選択図】図6A
REAR SPROCKET OF HUMAN-POWERED VEHICLE AND REAR SPROCKET ASSEMBLY OF HUMAN-POWERED VEHICLE
人力駆動車両のリアスプロケット、および、人力駆動車両のリアスプロケット組立体
2024-01-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
HUMAN-POWERED DRIVEN VEHICLE REAR SPROCKET AND HUMAN-POWERED DRIVEN VEHICLE REAR SPROCKET ASSEMBLY
European Patent Office | 2023
|Rear sprocket of human-powered vehicle and rear sprocket assembly of human-powered vehicle
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
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