To protect a vehicle body from impact with gravel and/or chippings during travel, so as to reduce a turbulent flow caused by the impact.SOLUTION: A motor vehicle comprises: a plurality of wheels (2, 3); and wheel arch trims (20, 21) disposed at respective wheel arches (18, 19) of respective wheel compartments (16, 17). Each of the wheel arch trims (20, 21) comprises: a first arch-shaped portion disposed within a volume defined by a vehicle body (5), and attached to a body shell of a motor vehicle (1); a second arch-shaped portion (23) protruding externally from the vehicle body (5) relative to each of the wheel arches (18, 19); and an air flow path (24) formed at least partially on the second arch-shaped portion (23) to create an air blade tangent to an outer sidewall of each of the wheels (2, 3) and to an area of each sidewall adjacent to each of the wheel arches (18, 19).SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】走行中の砂利およびチッピングの衝撃から車体を保護し、それによって生じる乱流を低減する。【解決手段】複数の車輪(2、3)と、各ホイールコンパートメント(16、17)のそれぞれのホイールアーチ(18、19)に配置されたホイールアーチトリム(20、21)とを備え、各ホイールアーチトリム(20、21)は、車体(5)によって画定された容積内に配置され、自動車(1)のボディシェルに取り付けられた第1のアーチ状部分と、相対的なホイールアーチ(18、19)に対して車体(5)から外側に突出する第2のアーチ状部分(23)と、第2のアーチ状部分(23)に少なくとも部分的に形成され、それぞれの車輪(2、3)の外側側壁およびそれぞれのホイールアーチ(18、19)に隣接するそれぞれの側壁の領域に接するエアブレードを形成する空気流路(24)とを備える。【選択図】図1
MOTOR VEHICLE WITH IMPROVED WHEEL ARCH TRIMS
改良されたホイールアーチトリムを有する自動車
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |