To develop a wheel lifter for motorcycle excellent in operability while ensuring sufficient rigidity.SOLUTION: It is characterized by that: body components are scaled and shifted each other by rotating a shift screw 45 installed inside the body components; one body component is provided with a driving part 4 with a bevel gear mechanism 42 for rotationally driving the shift screw 45, and the operating range of the shift screw 45 is screwed onto the other body component; and a pinion gear 42A in the bevel gear mechanism 42 is constructed to extend a rotating control end 44 in the lateral direction perpendicular to the longitudinal direction of a telescopic body unit 2, makes the shift screw 45 rotate by rotating the rotating control end 44, expands and contracts the telescopic body unit 2 with a base body 3 and a lifting body 6, and performs the lift-up support for a vehicle body using a support piece 7 or releases it.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 充分な剛性を確保しながら操作性に優れた自動二輪車用車輪リフタを開発することを技術課題とした。【解決手段】 ボディ要素は、その内側に設けられたシフトスクリュ―45の回転により互いに拡縮シフトされるものであり、一方のボディ要素には、シフトスクリュ―45を回転駆動するベベルギヤ機構42を具えた駆動部4が設けられると共に、他方のボディ要素にはシフトスクリュ―45の作用範囲が螺合するものであり、ベベルギヤ機構42におけるピニオンギヤ42Aは、その回転操作端44を伸縮ボディユニット2の長手方向に対し、直交する側面方向に張り出すように構成され、回転操作端44を回転させることにより、シフトスクリュ―45を回転させ、基部ボディ3と昇降ボディ6とを具えた伸縮ボディユニット2の伸縮を図り、支持片7による車体のリフトアップ支持乃至はその解除を行うようにしたことを特徴とする。【選択図】図4
WHEEL LIFTER FOR MOTORCYCLE
自動二輪車用車輪リフタ
2024-05-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last / B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer |