To provide a bracket structure for vehicular charging inlets that can suppress deterioration in absorption performance of collision energy, by avoiding contact between charging inlets and a dash cross member when front surface collision occurs.SOLUTION: An inlet bracket 7 includes a fixing surface part 71 to which a plurality of charging inlets 31, 32 are fixed at an interval. The inlet bracket is arranged so as to connect a front bumper part 2 and a dash panel 4, and arranged such that the fixing surface part 71 is overlapped with a dash cross member 9 in a vehicle front view. A first deformation induction part 72 is formed on an upper end portion of the fixing surface part 71, a rear end portion of an extention part 73 extending toward the rear of a vehicle from the first deformation induction part 72 is attached to the dash panel 4, and a lower end portion of the fixing surface part 71 is attached to the front bumper part 2. A second deformation induction part 716 is formed at a portion positioned between fixing locations of the charging inlets 31, 32 on the fixing surface part 71.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】前面衝突の発生時における充電インレットとダッシュクロスメンバとの接触を回避して、衝突エネルギーの吸収性能が低下するのを抑制できる車両用充電インレットのブラケット構造を提供する。【解決手段】インレットブラケット7は、複数の充電インレット31,32が間隔を空けて固定される固定面部71を備え、フロントバンパ部2とダッシュパネル4とを繋ぐように配置され、かつ、車両正面視で、固定面部71がダッシュクロスメンバ9と重なるように配置される。固定面部71の上端部分には第1変形誘発部72が形成され、第1変形誘発部72から車両後方に延出する延出部73の後端部分がダッシュパネル4に結合され、固定面部71の下端部分がフロントバンパ部2に結合される。固定面部71における各充電インレット31,32の固定箇所の間に位置する部分には第2変形誘発部716が形成される。【選択図】図2
BRACKET STRUCTURE FOR VEHICULAR CHARGING INLET
車両用充電インレットのブラケット構造
2024-10-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
CHARGING SYSTEM, VEHICULAR CHARGING INLET, CHARGING DEVICE, AND CHARGING METHOD
European Patent Office | 2025
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