To prevent a riding posture from becoming worse and to improve the assemblability of a battery.SOLUTION: A vehicle body frame (10) includes: a head pipe (11) located in front of a battery (21); a main frame (12) extending rearward from the head pipe through a space above the battery; a down frame (13) extending downward from the head pipe through a space in front of the battery; a body frame (14) extending downward from the main frame through a space behind the battery; an under frame (15) extending rearward from the down frame through a space below the battery; and a bracket (16) attached to the body frame and the under frame. A front-end part of the under frame is detachably attached to the down frame, and a rear-end part of the under frame is detachably attached to the body frame via the bracket.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】乗車姿勢の悪化を抑えると共にバッテリの組付け性を向上させる。【解決手段】車体フレーム(10)には、バッテリ(21)の前方に位置するヘッドパイプ(11)と、ヘッドパイプからバッテリの上方を通って後方に延びるメインフレーム(12)と、ヘッドパイプからバッテリの前方を通って下方に延びるダウンフレーム(13)と、メインフレームからバッテリの後側を通って下方に延びるボディフレーム(14)と、ダウンフレームからバッテリの下方を通って後方に延びるアンダーフレーム(15)と、ボディフレームとアンダーフレームに取り付けられたブラケット(16)と、が設けられている。アンダーフレームの前端部がダウンフレームに着脱可能に取り付けられ、アンダーフレームの後端部がブラケットを介してボディフレームに着脱可能に取り付けられている。【選択図】図3
VEHICLE BODY FRAME
車体フレーム
2025-03-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE BODY FRAME AND VEHICLE BODY FRAME MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
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