To suppress deterioration of appearance, upgrade riding stability, and upgrade efficiency of air discharge.SOLUTION: A motorcycle includes a front cowl 40 that is disposed ahead of a head pipe in order to cover a front part of a vehicle body, and a meter panel 50 disposed behind the front cowl 40. The front cowl 40 has a step part 61 that forms a channel 60 guiding running wind. An upper edge 53 of the meter panel 50 abuts on or adjoins a rear part of the front cowl 40. A notch 54 is formed in part of an edge 52 of the meter panel 50. At least part of the notch 54 includes an aperture 55 leading to the channel 60. When seen from ahead of the vehicle, the front cowl 40 is superposed on the meter panel 50 as if to cover the meter panel 50. At least part of the aperture 55 is formed at a position where the front cowl 40 and meter panel 50 are superposed on each other.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】外観性の低下を抑制しつつ操安性を向上させ且つ排風の効率を向上させる。【解決手段】自動二輪車は、ヘッドパイプの前方に配置され車体前部を覆うフロントカウル40と、フロントカウル40の後方に配置されるメータパネル50と、を備える。フロントカウル40は、走行風を導く流路60を形成する段差部61を備える。メータパネル50の上縁53は、フロントカウル40の後部と当接又は近接している。メータパネル50の縁部52の一部に、切欠き54が形成される。切欠き54の少なくとも一部は、流路60に通じる開口部55を含む。フロントカウル40は、車両前方から見て、メータパネル50を覆うようにメータパネル50と重なる。開口部55の少なくとも一部は、フロントカウル40とメータパネル50とが重なる位置に形成される。【選択図】図4
SADDLE RIDING VEHICLE
鞍乗型車両
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |