본 발명은 차량의 충격 흡수식 스티어링 장치에 관한 것으로서, 스티어링 컬럼과, 상기 스티어링 컬럼의 외주면에 결합된 틸팅 브라켓과, 상기 틸팅 브라켓에 결합되되, 차체의 소정 위치에 대한 상기 스티어링 컬럼의 결합을 매개하는 마운팅 브라켓과, 차량의 충돌사고 발생시 상기 틸팅 브라켓이 상기 스티어링 컬럼과 함께 상기 차체의 소정 위치로부터 상대 운동하도록 형상 변형되면서 운전자의 충격으로부터 제공되는 핸들 가압력을 흡수하는 충격흡수부재를 포함한다. 여기서, 상기 충격흡수부재는, 어느 일점에서 상기 마운팅 브라켓에 볼팅 결합됨과 동시에, 다른 일점에서 상기 틸팅 브라켓의 일부를 사이에 두고 상기 틸팅 브라켓과의 결합력을 형성하면서 상기 마운팅 브라켓에 볼팅 결합됨으로써, 횡방향 강성을 보강함은 물론, 2차 충돌에 의한 운전자의 상해치를 저감시키는 이점을 제공한다.
Steering Wheel Apparatus for damping collision type of Vehicles
차량의 충격 흡수식 스티어링 장치
2015-10-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Steering Wheel Apparatus for damping collision type of Vehicles
European Patent Office | 2020
STEERING WHEEL APPARATUS FOR DAMPING COLLISION TYPE OF VEHICLES
European Patent Office | 2015
|Steering Wheel Apparatus for damping collision type of Vehicles
European Patent Office | 2021
Steering Wheel Apparatus for damping collision type of Vehicles
European Patent Office | 2019
|STEERING WHEEL APPARATUS FOR DAMPING COLLISION TYPE OF VEHICLES
European Patent Office | 2015
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