본 발명은 길이방향 조정가능 차량 시트(1)로서, 구조체에 고정되는 제1 시트 레일(12) 및 상기 제1 시트 레일(12)에서 안내되고 상기 차량 시트(1)에 연결되는 제2 시트 레일(13)을 구비하는 적어도 하나의 시트 레일 쌍(10), 볼 홀더(15) 내에 배열되고, 마찰을 줄이기 위해 상기 제1 시트 레일(12)과 제2 시트 레일(13) 사이에 배열되는 볼(14)로서, 상기 제1 시트 레일(12)은 상기 볼(14)이 구를 때 따르게 되는 볼 궤도를 형성하는, 상기 볼, 및 상기 시트 레일 쌍(10)의 이동성을 제한하는 제1 단부 멈춤부 및 제2 단부 멈춤부를 구비하는, 상기 차량 시트에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 상기 볼 궤도 내로 돌출하는 적어도 하나의 융기부(12")가 제공되고, 적어도 하나의 볼(14) 및 볼 홀더(15)가 상기 융기부(12")를 타고 넘을 수 있다.
A longitudinally adjustable vehicle seat, having at least one pair of seat rails (10), has a first seat rail (12) fixed to the structure, a second seat rail (13) guided in the first seat rail (12) and connected to the vehicle seat (1). Balls (14) are arranged in ball holders (15), which are arranged between the first seat rail (12) and the second seat rail (13) in order to reduce friction. The first seat rail (12) forms a ball track along which the balls (14) roll with a first end stop and a second end stop, which limit the mobility of the pair of seat rails (10). At least one elevation (12″) is provided, which projects into the ball track. The elevation (12″) can be overcome by at least one ball (14) and the ball holder (15).
LONGITUDINALLY ADJUSTABLE VEHICLE SEAT
길이방향 조정가능 차량 시트
2015-12-11
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |