The present invention relates to a radial tire for a passenger car having an ultra-fine steel cord for a carcass in which an adhesive force between a carcass ply layer and a side wall or rim flange rubber adjacent to a turn-up portion on an outside and stiffness of the rim flange rubber are larger than bending stiffness of the carcass ply layer so as to improve durability of a bead part while reducing poor air introduction generated at a carcass turn-up portion.
본 발명은 카카스 턴업(turn-up) 부위에서 발생하는 에어입 불량을 줄이면서 비드부 내구성능을 개선할 수 있도록 카카스 플라이층과 턴업(turn-up)된 바깥쪽에 인접하고 있는 사이드월 또는 림플랜지 고무와의 점착력과 림플랜지 고무의 강성이 카카스 플라이층의 휨강성(Bending Stiffness)에 비해서 크게 한 것을 특징으로 하는 카카스용 극세선 스틸코드를 가지는 승용차용 래디알 타이어에 관한 것이다.
PASSENGER RADIAL TIRES WITH ULTRA FINE STEEL CORD
카카스용 극세선 스틸코드를 가지는 승용차용 래디알 타이어
2016-03-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Cord force measurements in radial tires
Tema Archive | 1972
|Finite Element Modeling for Steel Cord Analysis in Radial Tires
Online Contents | 2013
|Design advances in glass cord reinforced radial tires
Automotive engineering | 1979
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