본 발명은 드라이브 샤프트용 다이내믹 댐퍼에 관한 것으로, 드라이브 샤프트의 진동 및 소음을 감쇠시키도록 드라이브 샤프트에 클램핑 밴드에 의해 매스부가 고정된 드라이브 샤프트용 다이내믹 댐퍼에 있어서, 상기 클램핑 밴드는 온도 상승시 댐핑 주파수의 하향을 보정하도록 드라이브 샤프트의 외측면에 배치되는 금속의 내측 밴딩부재(41, 51)와, 상기 내측 밴딩부재 외측에 배치되어 온도 상승시 내측 밴딩부재를 드라이브 샤프트에 대하여 압박하여 댐퍼의 강성이 증가되도록 된 환형의 외측의 밴딩부재(42, 52)를 포함하여 구성됨으로써, 통상의 댐핑 매스부를 내측과 외측의 팽창율이 상이하도록 된 클램핑 밴드를 적용함으로써 기존 댐퍼의 성능을 유지하면서 온도 변화에 상관없이 동일한 NVH 성능을 유지할 수 있는 효과가 있고, 또한, 기존의 댐퍼에 대한 변경 없이도 간편하게 적용할 수 있으며, 다이내믹 댐퍼의 상품성이 향상되는 효과가 있다.
A dynamic damper for a drive shaft may include a mass part fixed to the drive shaft, and a clamping band fixing the mass part to the drive shaft, to attenuate vibration and noise of the drive shaft, in which the clamping band may include a metallic inner banding member disposed on an outer surface of the drive shaft to correct a decrease in damping frequency when a temperature is increased, and an annular outer banding member disposed outside the inner banding member and pressing the inner banding member against the drive shaft to increase rigidity of the damper when the temperature is increased.
A DYNAMIC DAMPER FOR DRIVE SHAFTS
드라이브 샤프트용 다이내믹 댐퍼
2016-10-10
Patent
Electronic Resource
Korean