본 발명은 충격으로부터 타이어 손상을 최소화하고 코너링 및 고속주행시에 사이드월 프로파일의 심한 변경을 줄여 오프로드 환경에서 최적의 드라이빙을 가능하게 하는 차량용 타이어의 사이드월에 관한 것이다. 본 발명은 트레드의 가장자리에 연결되는 숄더와 휠에 장착되는 비드부 사이에 배치되는 차량용 타이어의 사이드월에 있어서, 다각형 격자 구조물이 사이드월의 외면에 연속적으로 배열된다. 본 발명의 구성에 의하면, 사이드월의 독립적이고 플렉시블한 움직임이 완충작용을 하여 충격으로부터 타이어 손상을 최소화하고 코너링 및 고속주행시에 사이드월 프로파일의 심한 변경을 줄여 오프로드 환경에서 최적의 드라이빙을 가능하게 하고, 사이드월의 고무 게이지(gage)를 줄여 타이어 중량 저감으로 연비향상 뿐만 아니라 사이드월부에 작용하는 응력을 줄여 승차감을 향상한다는 효과가 있다.


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    Title :

    Sidewall of Tire for Vehicle


    Additional title:

    차량용 타이어의 사이드월


    Contributors:

    Publication date :

    2017-07-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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