본 발명은 리저브 탱크와 연결된 가압 실린더내 가압 피스톤의 위치를 모터를 통해 제어하여 유압라인내 유체를 리저브 탱크에 공급하여 부압을 형성함으로써 부압에 의해 캘리퍼내 피스톤이 강제로 후퇴되어 드래그 현상을 보다 효과적으로 줄일 수 있도록 한 드래그 저감 기능을 갖는 브레이크 시스템 및 그의 제어방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 유체가 저장되는 리저브 탱크와 연결된 가압 실린더; 상기 가압 실린더 내 가압 피스톤을 전진시키기 위한 모터; 및 차량의 상태정보를 수신하여 해당 차량이 제동상황인지 또는 주행상황인지를 판단하고, 주행상황인 경우 상기 모터를 구동시켜 상기 가압 피스톤을 전진시켜 부압을 형성하는 부압형성모드를 수행하고, 부압 형성이 완료되면 부압이 유지되도록 부압유지모드를 수행하는 제동제어유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 시스템이 제공된다.


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    Title :

    BREAKING SYSTEM HAVING DRAG REDUCING FUNCTION AND METHOD FOR CONTROLLING OF THE SAME


    Additional title:

    드래그 저감 기능을 갖는 브레이크 시스템 및 그의 제어방법


    Publication date :

    2017-08-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BREAKING SYSTEM HAVING DRAG REDUCING FUNCTION AND METHOD FOR CONTROLLING OF THE SAME

    LIM JEONG MIN | European Patent Office | 2015

    Free access

    BRAKE SYSTEM HAVING DRAG REDUCTION FUNCTION AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME

    LIM JEONG-MIN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Brake system having drag reduction function and method of controlling the same

    LIM JEONG-MIN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Brake system having drag reduction function and method of controlling the same

    JEONG-MIN LIM | European Patent Office | 2015

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    DRAG REDUCING STRUCTURE AND ELECTRIC DISK BRAKE HAVING THE SAME

    KIM KYUNGWON | European Patent Office | 2019

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