능동제어 서스펜션 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 능동제어 서스펜션 시스템은 로워암의 차체측 단부에 힌지 연결되며, 내면 중앙에는 상하방향으로 안내레일이 형성되고, 내면 상측과 하측에는 각각 고정홈이 형성되며, 일 측면 일측에는 제1힌지핀이 설치되는 슬라이드 브라켓; 차체 일측에 설치되며, 상기 안내레일을 상하방향으로 슬라이드 안내하도록 외면에 레일홈이 형성되는 고정 프레임; 상기 고정 프레임의 일 측면에 고정 설치되며, 회전축이 상기 고정 프레임을 측방향으로 관통하여 설치되는 구동모터; 상기 고정 프레임의 양 측면에 배치되어 상기 구동모터의 회전축에 설치되며, 각각의 일측에는 회전핀이 설치되는 회전판; 상기 고정 프레임의 타 측면에 제2힌지핀을 통하여 일단부가 힌지 고정되고, 중앙부와 선단부에는 각각 슬롯을 형성하여 상기 회전핀과 제1힌지핀을 통하여 상기 회전판과 슬라이드 브라켓에 각각 연결되는 회전레버; 상기 고정 프레임의 양 측면에 대응하여 양 측판이 배치되고, 상기 양 측판의 외측 상부와 하부에는 상기 슬라이드 브라켓의 상측 및 하측 고정홈에 각각 대응하여 끼워지는 상측 및 하측 고정단을 연결하여 형성되고, 상기 양 측판은 상기 회전핀을 통하여 양측 회전판에 각각 연결되고, 상기 양 측판과 상기 고정 프레임 사이에는 안내수단이 구성되는 고정 브라켓을 포함한다.
ACTIVE GEOMETRY CONTROL SUSPENSION SYSTEM
능동제어 서스펜션 시스템
2017-09-08
Patent
Electronic Resource
Korean