본 발명은 전기 차량, 특히 경량 전기 차량용 전자기계 컨버터 시스템(1, 1', 1")에 관한 것이다. 컨버터 시스템(1, 1', 1")은 차량에 연결하기 위한 지지 하우징(10, 10', 10"), 지지 하우징(10, 10', 10") 내에 적어도 부분적으로 배열된 전자기계 에너지 컨버터를 가지며, 상기 전자기계 에너지 컨버터는 스테이터(21, 21')에 대해 구동 축(7, 40) 주위에서 회전가능한 로터(22, 22')와 하나 이상의 스테이터(21, 21')를 가지며, 연결 요소에 로터(22, 22')를 연결하는 파워 트랜스미션 장치를 포함한다. 특정의 저렴한 설계가 가능하고 유지보수가 용이해지며 열 문제가 감소된다.
ELECTROMECHANICAL CONVERTER SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLES
전기 차량용 전자기계 컨버터 시스템
2017-10-31
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |
Electromechanical converter system for an electric vehicle with enhanced cooling
European Patent Office | 2016
|Feasibility assessment of electromechanical batteries for electric vehicles
Automotive engineering | 1992
|Electromechanical coupling dynamics of dual-motor electric drive system of hybrid electric vehicles
SAGE Publications | 2025
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