본 발명은 실제 주행 경로 기반 주행 가능 거리 산출 및 표시 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 현재 잔존 연료량 기반으로 계산된 주행가능거리(DTE, Distance to Empty)를 단순 직선거리로 계산하여 원형으로 표시하는 기존의 주행 가능 거리 표시 방법의 한계를 개선하여, 차량이 주행 가능한 경로(도로)를 기반으로 현재 차량 위치에서 표시된 경로별 주행가능 거리를 산출하여 표시함으로써, 경로 기반 탐색으로 보다 정확한 주행 가능 거리를 안내하는 기술에 관한 것이다.
Distance to Empty Estimation System and Method Based on the Actual Driving Course
실제 주행 경로 기반 주행 가능 거리 산출 시스템 및 그 방법
2017-11-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Distance to Empty Estimation System and Method Based on the Actual Driving Course
European Patent Office | 2017
|VEHICLE DISTANCE-TO-EMPTY CALCULATION SYSTEM AND DISTANCE-TO-EMPTY CALCULATION METHOD
European Patent Office | 2018
|DISTANCE-TO-EMPTY PRESENTATION APPARATUS AND PRESENTATION METHOD OF DISTANCE TO EMPTY
European Patent Office | 2021
|Distance-to-empty presentation apparatus and presentation method of distance to empty
European Patent Office | 2023
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