본 발명은 선외기용 크랭크샤프트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선외기 실린더 내부에 수직 방향으로 위치하며, 수평 방향으로 왕복 운동하는 피스톤이 연결되어 있는 크랭크샤프트, 상기 크랭크샤프트의 하부 끝단에 결합되며 내부에 중심 홀이 형성되어 있는 크랭크샤프트 커플러, 일측 끝단은 상기 크랭크샤프트 커플러의 중공에 결합되고, 타측 끝단은 하부를 향하여 연장되어 프로펠러와 연결되는 드라이브 샤프트, 상기 크랭크샤프트의 하부에 형성되며, 중앙부에는 중공이 형성된 채로 상기 크랭크샤프트 커플러와 결합되는 오일 팬, 상기 오일 팬의 하단과 결합되어 상기 크랭크샤프트 및 오일 팬을 결합 고정시키는 마운팅 케이스 및 상기 크랭크샤프트 커플러와 오일 팬이 결합된 사이 공간에 형성되어 상기 크랭크샤프트의 처짐 및 파손을 방지하는 처짐 방지 베어링을 포함하여 이루어지는 수직형 해상용 선외기에 있어 크랭크샤프트 하단부의 처짐 및 쓸림 현상에 의한 파손을 방지하고 엔진의 내구성 및 수명을 증가시키는 선외기용 크랭크샤프트 처짐 방지 시스템에 관한 것이다.
Deflection preventing system of crankshaft for outboard engine
선외기용 크랭크샤프트 처짐 방지 시스템
2017-11-28
Patent
Electronic Resource
Korean
DEFLECTION PREVENTING SYSTEM OF CRANKSHAFT FOR OUTBOARD ENGINE
European Patent Office | 2015
|DEFLECTION PREVENTING SYSTEM OF CRANKSHAFT FOR OUTBOARD ENGINE
European Patent Office | 2015
|Crankshaft assembly with lubricating assembly for double-cylinder outboard engine
European Patent Office | 2024
|DIRECT-DRIVE ELECTRIC OUTBOARD ENGINE AND OUTBOARD ENGINE SYSTEM
European Patent Office | 2021
|