The present invention relates to a cooling water replacing device for a combustion engine or an engine and a method for the same and, specifically, to a device for replacing cooling water of an engine for a vehicle or an internal combustion engine by using application technique of a function of a sealing system orifice trap applied with a principle of a fluid flow of two phases (gas, fluid), which is a basic theory of fluid mechanics, and a method for the same. According to the present invention, the cooling water replacing device for a combustion engine or an engine comprises: a supply unit enabling air pressure of a compressor in the outside to flow inside and supplying a usage air pressure by controlling the air pressure to the usage air pressure after steam separation; a storing unit storing new cooling water to inject the new cooling water after continuously performing air flushing and washing in the engine or the combustion engine by storing washing water and pressing the washing water by using the usage air pressure; a connection pipe unit inducing supply of the new cooling water and the washing water stored in the storage unit and discharging pressurization in a moment after the supply; a hose unit coupled to a cooling system of the engine or the combustion engine and performing a supply function and a discharge function; a pressure gauge indicating a discharge air pressure (P2) pressing and discharging the new cooling water, the washing water, and wasted cooling water by using the usage air pressure; a guard unit part including a guard unit controlling a differential pressure function applied based on the principle of the fluid flow of the two phases (gas, fluid) in the theory of the fluid mechanics; and a control board electrically controlling operation of the cooling water replacing device.
본 발명은 기관이나 엔진의 냉각수 교체장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유체역학의 기초 이론인 2상(기체, 액체) 유체 흐름의 원리를 적용한 밀폐계 오리피스 트랩의 기능의 응용기술을 이용하여, 내연기관이나 차량용 엔진의 냉각수를 교체하는 장치 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 기관이나 엔진의 냉각수 교체장치는, 외부의 압축기 공기압을 유입시켜 기수분리 후 사용공기압으로 조절 공급하는 공급부와, 세정수를 저장하였다가 상기 사용공기압으로 밀어서 기관이나 엔진 내의 세정과 에어-플러싱을 연속적으로 수행한 후 신 냉각수를 주입하기 위해 저장하는 저장부와, 상기 저장부에 저장된 세정수, 신 냉각수를 공급 유도하고 공급 후 여압을 순간 배출시키는 연결 배관부와, 상기 기관이나 엔진의 냉각계통과 체결되어 공급, 배출 기능을 하는 호스부와, 폐 냉각수와 세정수, 신 냉각수를 사용공기압으로 밀어 배출되게 하는 배출공기압(P2)을 지시하는 압력계와 유체역학적 이론의 2상(기체, 액체)유체 흐름의 원리를 기초하여 응용된 차압 기능을 제어하는 가드유닛을 구비하는 가드유닛부 및 상기 구성의 작동을 전기적으로 조작 제어하는 제어반을 포함하여 구성된다.
Cooling water replacement apparatus and method of engine
기관이나 엔진의 냉각수 교체장치 및 그 방법
2017-12-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
ENGINE COOLING WATER TEMPERATURE CONTROL METHOD AND CONTROL APPARATUS
European Patent Office | 2022
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