The present invention relates to a ship with a wind propulsion function. According to the present invention, a rectangular tube-shaped chimney (20) is vertically extended from the hull (10) of a ship (1). Rotary belt assemblies (30A, 30B), which provide propulsion force by a pressure difference while being rotated by power, are installed to be able to rotate on both sides of the chimney (20) with respect to the longitudinal direction of the hull (10). A power transmission member (60) transmitting the power to each of the rotary belt assemblies (30) to rotate the rotary belt assemblies (30A, 30B) is coupled to the rotary belt assemblies (30). Accordingly, the configuration can be applied to a previously installed chimney without separately installing a rotor using a Magnus effect in the hull of a ship, thereby increasing spatial utilization and reducing installation expenses.
본 발명은 풍력추진 기능이 구비된 선박에 관한 것이다. 본 발명에서 선박(1)의 선체(10)에는 상기 선체(10)로부터 수직방향으로 사각관체형의 굴뚝(20)이 연장되어 구비된다. 상기 선체(10)의 길이방향을 기준으로 상기 굴뚝(20)의 양측에는 동력에 의해 회전하면서 압력차에 의한 추진력을 제공하는 회전벨트 어셈블리(30A, 30B)가 각각 회전 가능하게 설치된다. 상기 회전벨트 어셈블리(30)에는 상기 회전벨트 어셈블리(30A, 30B)가 회전할 수 있도록 상기 회전벨트 어셈블리(30)에 각각 동력을 전달하는 동력전달부재(60)가 결합된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 선박의 선체에 별도의 마그누스 효과를 이용한 로터를 설치할 필요가 없이 기존에 설치된 굴뚝에 적용할 수 있으므로, 공간 효율성이 향상될 뿐만 아니라 설치 비용도 줄일 수 있는 이점이 있다.
Wind-propelled function provided ship
풍력추진 기능이 구비된 선박
2019-07-31
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |