A steering column assembly having an electric tilting structure includes: a steering column connected to a vehicle body through a first hinge to be able to be hinged; an actuator providing power for tilting the steering column and connected to the steering column through a second hinge to be able to be hinged; a mounting bracket formed to be penetrated by the steering column and fixed to the vehicle body; and a moving bracket connected to the mounting bracket through a third hinge to be able to be hinged. The moving bracket is connected to the steering column through a fourth hinge to be able to be hinged and connected to a driving shaft of the actuator through a fifth hinge to be able to be hinged so as to tilt the steering column around the first hinge while being rotated around the third hinge by the linear movement of the driving shaft of the actuator. The fourth hinge is located below the third hinge in a longitudinal direction of the steering column.
전동 틸트 구조를 갖는 스티어링 칼럼 어셈블리는, 제1 힌지를 통해 차체에 힌지 가능하게 연결되는 스티어링 칼럼, 상기 스티어링 칼럼의 틸트를 일으키기 위한 힘을 제공하며 제2 힌지를 통해 상기 스티어링 칼럼에 힌지 가능하게 연결되는 액추에이터, 상기 스티어링 칼럼이 통과하도록 형성되며 상기 차체에 고정되는 마운팅 브라켓, 그리고 제3 힌지를 통해 상기 마운팅 브라켓에 힌지 가능하게 연결되는 가동 브라켓을 포함한다. 상기 가동 브라켓은 상기 액추에이터의 구동 샤프트의 직선 거동에 의해 상기 제3 힌지를 중심으로 회전하면서 상기 스티어링 칼럼을 상기 제1 힌지를 중심으로 틸트시킬 수 있도록 제4 힌지를 통해 상기 스티어링 칼럼에 힌지 가능하게 연결되고 제5 힌지를 통해 상기 액추에이터의 구동 샤프트에 힌지 가능하게 연결된다. 상기 제4 힌지는 상기 제3 힌지 보다 상기 스티어링 칼럼의 길이방향으로 더 아래에 위치한다.
Steering column assembly having electric tilting mechanism
전동 틸트 구조를 가지는 스티어링 칼럼 어셈블리
2020-01-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |