본 발명은 상 권선 가변 구조의 모터가 전기차 주행 시 전기적 구동 효율을 높이기 위해 모터의 권선의 연결 변환을 수행하는데, 이때 스위칭 시 발생할 수 있는 전류의 불안정성을 최소화 하는, 3상 모터 각 상의 독립적 실시간 권선 전환 기능과 안정적 스위칭 전환 전류 특성의 모터 권선전환 시스템에 대한 것으로서, DC 전원을 공급하는 배터리; 전기차의 주행 바퀴를 구동하는 모터; 상기 모터의 권선에 설치되어 권선 연결을 변환하는 다수의 스위치로 구성되는 스위치 블록; 상기 배터리로부터 DC 전원이 공급되면 3상의 출력 전압을 상기 모터의 권선으로 전달하는 인버터; 및, 상기 모터의 전류를 감지하여 감지된 전류가 사전에 정해진 조건을 만족하면, 상기 스위치 블록의 스위치들을 선택적으로 온/오프 시키는 모터 권선전환 스위치 제어부를 포함하는 구성을 갖는다. 상기와 같은 모터 권선전환 시스템에 의하여, 실시간으로 권선을 가변할 수 있는 가변 권선 전환 구조 모터 구동 시스템을 도입함으로써, 전기차 주행 시 주행 조건에 따른 최적 구동효율을 얻을 수 있다.
3 A motor winding switching system with independent realtime switching and with stable switching current for a 3-phase motor
3상 모터 각 상의 독립적 실시간 권선 전환 기능과 안정적 스위칭 전환 전류 특성의 모터 권선전환 시스템
2020-02-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2019
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|European Patent Office | 2020
European Patent Office | 2020