본 발명은 내부 화물에 의한 온도차로 인해 발생하는 열하중에 의한 영향을 최소화하고, 이를 통해 2차 멤브레인을 금속 소재로 사용하는 것을 용이하게 할 뿐만 아니라, 단열층 사이에 발생하는 공간에 시공되는 공간 단열재의 신축성을 이용한 공간 열손실을 최소화하는 구조의 건전성을 확보할 수 있는 극저온 액화가스 화물창의 멤브레인형 단열시스템에 관한 것으로, 2차 단열층의 상부 플라이우드가 복수개의 플라이우드 적층구조로 구성되며, 상부 플라이우드 측 상층 플라이우드가 갭 인슐레이션이 설치되는 공간을 밀폐시킴으로써, 수축변형을 방지하고 하중 지지력을 확보함은 물론 열전달을 최소화할 수 있다.
INSULATION SYSTEM FOR NATURAL GAS CARGO OF CARRIER AND LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL TANK
극저온 액화가스 화물창의 멤브레인형 단열시스템, 및 그 멤브레인형 단열시스템을 구비하는 극저온 액화가스 운반선
2020-03-31
Patent
Electronic Resource
Korean
INSULATION SYSTEM FOR NATURAL GAS CARGO OF CARRIER AND LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL TANK
European Patent Office | 2020
INSULATION SYSTEM FOR NATURAL GAS CARGO OF CARRIER AND LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL TANK
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2020
INSULATION SYSTEM FOR NATURAL GAS CARGO OF CARRIER AND LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL TANK
European Patent Office | 2021
INSULATION SYSTEM FOR NATURAL GAS CARGO OF CARRIER AND LIQUEFIED NATURAL GAS FUEL TANK
European Patent Office | 2020
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