The present invention relates to a traffic signal controlling method for an intersection network, in which an optimal common cycle is calculated and applied in accordance with the ranking of intersections set as a single network, an optical interlocking value for each intersection is calculated and applied, and a current system is operated as a turn left after going straight system, such that a vehicle stop time in accordance with a cycle change is reduced on a turning path of the network, thereby effectively reducing a vehicle waiting time in the same network. When the calculated common cycle (C) is less than a set value, a determination step calculates the common cycle (C) again to increase the common cycle (C), thereby increasing correctness and reliability in calculation of the common cycle (C) applied to each intersection. Moreover, for two-way interlocking control of each intersection, an interlocking value calculation step for each intersection sets, as an optimal value, the interlocking value requiring a less time while a vehicle reaches the corresponding intersection after starting from both ends of a minimum control unit (S1) including the corresponding intersection at a limit speed to flexibly correspond to the ranking of the road, thereby effectively reducing a vehicle congestion time due to the cycle change.

    본 발명은 단일 네트워크로 설정된 단일 네트워크로 설정된 교차로들의 위계에 따라 최적의 공통주기를 산출하여 적용함과 동시에 각 교차로별로 최적의 연동값을 산출하여 적용하며, 현시체계를 ‘선 직진 후 좌회전’ 체계로 운영함으로써 네트워크상의 회전 경로 시 주기 변경에 따른 차량 정지시간을 절감시켜 동일 네트워크 내 차량 대기시간을 효과적으로 줄일 수 있으며, 판단단계가 산출된 공통주기(C)가 설정값 미만일 때, 공통주기(C)가 증가되도록 공통주기(C)를 재산출하도록 구성됨으로써 각 교차로에 적용되는 공통주기 산출의 정확성 및 신뢰도를 높일 수 있고, 교차로별 연동값 산정단계가 각 교차로의 양방향 연동제어를 위해 해당 교차로를 포함하는 최소제어단위(S1)의 양단에서 제한속도로 차량이 출발하여 해당 교차로로 도착할 때의 시간이 적은 연동값을 최적값으로 산정함으로써 도로 위계에 유동적으로 대응하여 주기 변경으로 인한 차량 정체시간을 더욱 효과적으로 절감시킬 수 있는 교차로 네트워크의 신호 제어방법에 관한 것이다.


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    Title :

    Traffic signal controlling method for network of intersection


    Additional title:

    교차로 네트워크의 신호 제어방법


    Contributors:
    LEE TAK SOO (author) / PARK JIN WOO (author) / SUNG SAM HYUN (author) / BANG KOOK JIN (author)

    Publication date :

    2020-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Key intersection and adjacent intersection traffic signal control method

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