본 발명은 상호 결합 간격에 배치되며 설치 위치에서 수평으로 정렬된 캐리어(4)를 갖는, 전차선 시스템의 버스바 부재(1, 2)들을 연결하기 위한 장치에 관한 것이다. 서로 결합 위치에 상기 개별 버스바 부재(1, 2)들을 연결하는 것은 하나의 중앙 레그(3A)와 2개의 외측 레그(3B, 3C)를 가지는 U 형상 연결 프로파일(3)을 포함하는 본 발명에 따른 장치에서 이루어진다. 상기 연결 프로파일(3)의 중앙 레그(3A)는 상기 버스바 부재의 종방향으로 이동할 수 있게 제1 버스바 부재(1)의 캐리어(4)에 연결되며 제2 버스바 부재(2)의 캐리어(4)에 고정적으로 연결되므로, 길이 보상이 가능하다. 이 경우, 상기 연결 프로파일(3)의 외측 레그(3B, 3C)들은 버스바 부재(1, 2)들을 측면에서 에워싼다. 상기 버스바 부재의 종방향으로 연장해 있는 접촉 레일(21)들이 제1 버스바 부재(1)에 전기적으로 연결되며, 접촉 레일 쪽으로 탄성적으로 예비 하중을 받는 접촉 부재(22)들이 U 형상 연결 프로파일(3)의 외측 레그들에 연결된다. 상기 접촉 부재(22)들과 접촉 레일(21)들이 케이블 파손의 위험 없이 큰 확장 영역에서 길이 보상을 가능하게 한다. 또한, 공간이 단지 적게 요구된다.
ARRANGEMENT FOR CONNECTING BUSBAR ELEMENTS OF A RAILWAY CATENARY SYSTEM
전차선 시스템의 버스바 부재들을 연결하기 위한 장치
2021-08-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES |
Arrangement Principles of the Busbar Interlocking Joint in Metro Rigid Overhead Catenary System
DOAJ | 2025
|European Patent Office | 2024
|Railway inclined catenary standardized design
Engineering Index Backfile | 1927
|CONNECTING ARRANGEMENT FOR CONNECTING SUPPLY LINES OF RAILWAY VEHICLES
European Patent Office | 2017