본 발명 차량의 샤시통합제어 방법은 ESC ECU(Electronic Stability Control Electronic Control Unit)(20)에 의해 차량(1)의 선회가 인식되면, 가속선회 시 TVC(Torque Vectoring Control) 기능에 의한 제동력 산출이 이루어지는 롤 위상 선제어 또는 선회 시 ESC(Electronic Stability Control) 기능에 의한 요 모멘트 마진 산출과 TVC 기능에 의한 요 모멘트 마진 기반의 제동력 산출이 이루어지는 요 피드백 제어로 후륜(1-2) 중 내측 구동륜에 제동이 가해져 선회 탈출이 수행됨으로써 요 피드백 제어에 의한 핸들링성능 향상에 더해 역제어 상황 방지 조건에서 롤 제어에 의한 차량 이질감 개선도 이루어지는 특징을 구현한다.


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    Title :

    Chassis Intergration Control Method using Roll Phase Priority Control and Vehicle thereof


    Additional title:

    롤 위상 선제어 방식 샤시통합제어 방법 및 차량


    Publication date :

    2021-09-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Chassis Intergration Control Method using Roll Phase Priority Control and Vehicle thereof

    BAE HYUNG JUNE / LEE HO WOOK / SOHN KI MO | European Patent Office | 2019

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    Drive Performance Priority type Chassis Integration Control Method and Vehicle thereof

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