본 발명은 전기자동차 모터의 고정자 인덕턴스와 인버터의 전력 스위치를 사용하는 병렬형 능동 전력 디커플링 시스템을 적용하여, 능동 전력 디커플링 회로를 위한 추가적인 부품을 최소화할 수 있으므로 비용을 저감하며, 부피가 줄어들어 전력밀도를 향상 시킬 수 있고, 3상 인터리브 PWM 방식을 사용하여 인덕터 전류의 리플 전류를 감소하여 신뢰성을 향상시킬 수 있는 전기차 구동시스템을 이용한 병렬형 능동 전력 디커플링 회로를 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 이루기 위해 본 발명에 따른 전기차 구동시스템을 이용한 병렬형 능동 전력 디커플링 회로는, 전기차 충전을 위해, AC 전원과 연결되고 고주파 성분을 포함하여 DC 전원을 공급하는 전원 공급부와 부하 사이에 구비된 전기차 구동시스템을 이용한 능동 디커플링 회로에 있어서, 중간 노드를 통해 직렬로 연결된 복수개의 커패시터를 포함하고, 양단이 상기 전원 공급부 및 상기 부하와 병렬로 연결되는 DC-링크 커패시터 모듈, 인버터의 반도체 스위치를 포함하며, 상기 DC-링크 커패시터 모듈과 DC단이 연결되는 인버터, 상기 인버터 및 상기 중간 노드와 각각 연결되는 복수개의 고정자 코일을 포함하는 모터 및 상기 인버터의 반도체 스위치를 제어하는 제어기를 포함하고, 상기 제어기는, 상기 전원 공급부의 출력 전력의 고주파 성분의 양에 비해서 상기 부하에 공급되는 전력의 고주파 성분의 양이 감소되도록, 상기 인버터의 반도체 스위치를 제어하는 것을 특징으로 한다.


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    Title :

    Generation active power decoupling circuit using electric vehicle driving system


    Additional title:

    전기차 구동시스템을 이용한 병렬형 능동 전력 디커플링 회로


    Publication date :

    2022-02-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Generation active power decoupling circuit using electric vehicle driving system

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    Motor Driving Circuit, Motor Driving System, Electric Power Steering System, Electric Brake System, and Vehicle Driving System

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