본 발명은 장기간 미사용으로 인한 연료의 변질 문제를 해결하기 위한 플러그인 하이브리드 전기 자동차의 연료 관리방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 방전지향모드의 엔진 On 라인 요구토크 기준값인 제1토크값을 누적시간에 따라 기 설정된 비율로 낮추어 재설정하는 제1단계; 운전자의 요구토크값인 제2토크값을 상기 제1토크값과 비교하는 제2단계; 및 상기 제2토크값이 상기 제1토크값에 비해 큰 값을 가지면 엔진을 구동하는 제3단계;를 포함하는 플러그인 하이브리드 전기 자동차의 연료 관리방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a fuel management method of a plug-in hybrid electric vehicle for solving a fuel deterioration problem due to long-term non-use. More specifically, the present invention relates to the fuel management method of the plug-in hybrid electric vehicle, comprising: a first step of resetting a first torque value which is a reference value of an engine on-line required torque in a discharge-oriented mode by lowering the same to a preset ratio according to an accumulated time; a second step of comparing a second torque value, which is a requested torque value of a driver, with the first torque value; and a third step of driving the engine when the second torque value has a larger value than the first torque value.
MANAGEMENT METHOD OF OLD FUEL FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE
플러그인 하이브리드 전기 자동차의 연료 관리방법
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
MANAGEMENT METHOD OF OLD FUEL FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2021
|Plug-in hybrid electric vehicle energy management method
European Patent Office | 2020
|Energy management method and plug-in hybrid electric vehicle
European Patent Office | 2022
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