The present invention relates to a third tier lashing bridge and, more specifically, to a third tier lashing bridge that multiple pillars are installed at predetermined intervals in a longitudinal direction in two rows and multiple sidewalk parts for a worker are installed between the front and rear pillars in a predetermined height. Parts of the pillars located between the first and second tiers among the pillars are alternately removed. Share plates having bending prevention and rigidity increasing units are installed between the pillars adjacent to each other among the front pillars. The gaps between the rear pillars are opened. Thus, the present invention remarkably reduces manufacturing and labor costs by remarkably reducing the weight of the lashing bridge and installation time and remarkably increases the rigidity of the lashing bridge.
본 발명은 3단 래싱 브리지에 관한 것으로 특히, 전,후방향으로 일정거리를 두고 복수의 필러가 정해진 간격을 두고 이열로 설치되고, 상기 전,후방 필러들 사이에 정해진 높이를 두고 복수의 작업자 이동용 보도부가 설치된 3단 래싱 브리지에 있어서, 상기 필러 중 1단 및 2단 사이에 위치되는 필러의 일부는 교호로 제거하고, 전방 필러 중 상호 근접되게 설치된 일부 필러 사이에는 휨방지겸 강성증강수단이 구비된 쉐어 플레이트를 설치하되, 후방 필러 사이는 개방되도록 한 것을 특징으로 한다. 따라서, 래싱 브리지의 중량과 설치공수를 크게 줄여 제작비 및 인건비를 대폭 절감할 수 있음은 물론 래싱 브리지 자체의 강성은 대폭 증가시킬 수 있다.
THIRD TIER LASHING BRIDGE
3단 래싱 브리지
2016-01-20
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |