경량 벨트 구조(10)를 갖는 특히, 승용차 또는 밴용 레이디얼 타이어가 특정 구조를 갖는 다중층 복합재 라미네이트(10a, 10b, 10c)를 포함하는데, 그 자체가 개별적으로 꼬여 있는 직물 다중필라멘트 섬유(110)로 보강되고 바람직하게는 나일론 또는 폴리에스테르와 같은 약간의 열-수축성 재료로부터 원주방향으로 제조되는 고무(C1)의 제1 층(10a)을 가지며, 상기 제1 층은 고강도 스틸로 이루어진 단일 와이어(120, 130)로 보강된 고무(각각, C2, C3)의 나머지 2개의 층(10b, 10c)에 걸쳐 반경방향(Z 방향)으로 장착되고, 이 다중층 복합재 라미네이트는 드리프트 강성 및 그에 따른 주행 거동을 감소시키지 않으면서 타이어의 중량 및 구름 저항을 감소시키면서도 동시에 등가의 주행 내구성을 제공할 수 있다.
A radial tire with a lightened belt structure (10) comprises a multilayer composite laminate (10a, 10b, 10c) of specific construction, with a first layer (10a) of rubber (C1) reinforced with preferably weakly heat-shrinkable circumferential textile multifilament fibres (110) twisted individually on themselves with a torsion T greater than 100 turns per meter, for example, made of nylon or of polyester, this first layer radially (in the direction Z) surmounting two other layers (10b, 10c) of rubber (C2, C3, respectively) reinforced with monofilaments (120, 130) of high tensile steel. The first reinforcers have an envelope diameter between 0.30 mm and 0.60 mm and a density, measured in the axial direction Y, between 90 and 150 threads/dm, and the second and third reinforcers each have a diameter between 0.20 mm and 0.50 mm and a density, measured in the axial direction Y, between 100 and 180 threads/dm.
RADIAL TYRE HAVING A LIGHTWEIGHT BELT STRUCTURE
경량 벨트 구조를 갖는 레이디얼 타이어
2016-04-06
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |