The present invention relates to a drive train (10) for driving a vehicle. The drive train (10) comprises a combustion engine (12), a vehicular transmission (16), a reserve volume (18) and a low voltage electric machine (32). The combustion engine (12) allows a vehicle to be driven in a purely mechanical manner. The vehicular transmission (16) is a vehicular transmission for converting revolutions per minute and is able to be connected to the combustion engine (12) through a shaft unit (14) for transferring torque between the vehicular transmission (16) and the combustion engine (12). The reverse volume (18) is provided between the combustion engine (12) and the vehicular transmission (16) to allow arrangement of a high voltage electric machine for driving the vehicle in a purely electrical manner and allows the shaft unit (14) to pass through. The low voltage electric machine (32) is arranged in the reserve volume (18) to apply electrically generated auxiliary torque to the vehicular transmission (16). The reserve volume (18) provided for the high voltage electric machine is used by the low voltage electric machine (32) such that at least restricted hybrid function can be provided, thereby achieving a drive train (10) having cost efficiency, which is designed for a hybrid vehicle.
본 발명은, 자동차를 구동하기 위한 구동 트레인(10)에 관한 것으로, 상기 구동 트레인(10)은 자동차의 순수 기계 구동을 위한 연소 엔진(12)과; 회전수를 변환하기 위한 자동차 변속기(16)로서, 상기 자동차 변속기(16)와 연소 엔진(12) 간의 토크 전달을 위한 샤프트 유닛(14)을 통해 연소 엔진(12)과 연결될 수 있는 자동차 변속기(16)와; 자동차의 순수 전기 구동을 위한 고전압 전기 기계를 배치하기 위해 상기 연소 엔진(12)과 자동차 변속기(16) 사이에 제공되어 상기 샤프트 유닛(14)에 의해 관통되는 예비 체적(reserve volume)(18)과; 전기적으로 생성된 보조 토크를 자동차 변속기(16)에 인가하기 위해 상기 예비 체적 내에 배치된 저전압 전기 기계(32);를 구비한다. 본래는 고전압 전기 기계를 위해 제공된 예비 체적(18)이 저전압 전기 기계(32)에 의해 이용됨으로써, 적어도 제한된 정도로 하이브리드 기능이 제공될 수 있으며, 그 결과 하이브리드 자동차용으로 설계된 비용 효율적인 구동 트레인(10)이 구현될 수 있다.
DRIVE TRAIN AND METHOD FOR OPERATING A DRIVE TRAIN
구동 트레인 및 구동 트레인 작동 방법
2016-08-22
Patent
Electronic Resource
Korean