A strut assembly for an aircraft landing gear structure according to the present disclosure is transitioned between an extended configuration, corresponding to an aircraft being off the ground, and a retracted configuration, in which the strut assembly is shortened along a longitudinal axis thereof with respect to the extended configuration, for stowage during flight. The strut assembly includes an upper bulkhead supported by an upper tubular housing, and a lower tubular housing configured to be longitudinally translated with respect to the upper tubular housing. To transition the strut assembly to the retracted configuration, translation of the upper bulkhead with respect to the upper tubular housing mechanically causes translation of the lower tubular housing to a retracted position, such that an overall length of the strut assembly is reduced. In some examples, the strut assembly is an oleo strut assembly.
본 개시내용에 따른 항공기 착륙 장치 구조물에 대한 스트럿 조립체는 항공기가 지상에서 이륙하는 것에 대응하는 확장된 구성과, 비행 중 격납을 위해 스트럿 조립체가 확장된 구성에 대해 그 세로 축을 따라 짧아지는 접힌 구성 사이에서 전환된다. 스트럿 조립체는 상부 튜브형 하우징에 의해 지지되는 상부 벌크헤드, 및 상부 튜브형 하우징에 대해 세로 방향으로 병진 운동되도록 구성된 하부 튜브형 하우징을 포함한다. 스트럿 조립체를 접힌 구성으로 전환시키기 위해, 상부 튜브형 하우징에 대한 상부 벌크헤드의 병진 운동은 하부 튜브형 하우징의 접힌 위치로의 병진 운동을 기계적으로 야기하여, 스트럿 조립체의 전체 길이가 감소된다. 일부 예들에서, 스트럿 조립체는 올레오 스트럿 조립체이다.
AIRCRAFT LANDING GEAR AIRCRAFT AND RELATED METHODS
항공기 착륙 장치, 항공기 및 관련 방법들
2018-09-05
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Aircraft landing gear shock absorber, aircraft landing gear, aircraft and related methods
European Patent Office | 2022
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