실시예는 전기 자동차의 고전압 릴레이 다중 제어 시스템이 적용된 전력분배장치에 관한 것이다. 구체적으로, 이러한 전력분배장치는 차량측 주 제어기가 하드-와이어 I/O를 통한 전력분배장치 내부의 고전압릴레이를 직접 제어하는 것을 보조하는 방식(즉, “직접 제어 보조”)과, 이 직접 제어에 더해서 차량 내부 통신을 통한 차량측 주 제어기의 고전압릴레이 제어명령을 사용한 간접 제어도 사용되는 것을 보조하는 방식(즉, “직/간접 제어 보조”)을 통합적으로 수행함으로써, 고전압 릴레이 다중 제어를 수행한다. 참고적으로, 상기 직접 제어와 간접 제어는 기존의 방식으로 이러한 전력분배를 할 경우, 차량측 주 제어기에서 제어를 수행함으로써 다양하게 전력분배를 제어한다. 그리고, 이러한 고전압 릴레이 다중 제어는 이러한 제어에 추가적으로 나온 것이다. 그리고, 이때 이러한 전력분배장치는 직접제어를 보조 할 경우, 내부제어기에서 하드-와이어 I/O를 통한 제어전압을 감시해서, 이상이 발생 될시에 릴레이 차단을 순간적으로 지연시키는 기능을 가지므로, 릴레이의 순간적인 차단을 해소함으로써 이루어진다. 이에 더하여, 이러한 전력분배장치는 직/간접 제어를 보조할 경우, 내부제어기에서 차량측 주 제어기의 직접제어 상태와 간접제어 명령을 상호 비교하여 한쪽 제어가 잘못 되었을 때, 차량측 주 제어기에 문제가 발생한 것으로 판단하고 릴레이 차단을 순간적으로 지연시키는 기능을 가지므로, 릴레이의 순간적인 차단을 해소함으로써 된 것을 특징으로 한다. 따라서, 이를 통해 전기 차량의 전력분배가 될 시에, 차량에 이상이 발생하거나 주변 환경에 의해 릴레이 전원의 전압강하가 초래되어 릴레이 접점에서 채터링 현상이 발생되므로, 이에 의한 순간 승압과 PDU 내부 또는 고전압 부품의 손상을 방지한다. 또는, 더 나아가서 의도하지 않은 릴레이 작동 정지로 구동장치에 전력이 차단되어 차량이 비정상적으로 멈추는 것을 방지한다.
Apparatus for distributing power employing system of high voltage relay multi controlling in electric vehicle
전기 자동차의 고전압 릴레이 다중 제어 시스템이 적용된 전력분배장치
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2022
System and method for controlling high-voltage relay of vehicle
European Patent Office | 2022
|SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING HIGH-VOLTAGE RELAY OF VEHICLE
European Patent Office | 2020
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