The present invention relates to a mount bushing used in a vehicle. The present invention is a technique minimizing a frequency shift according to a change in dynamic characteristics acting on a load on a mount. The mount bushing of the present invention comprises: an exterior; an inner tube installed inside the exterior; a rubber installed between the exterior and the inner tube; a tubular mass body which is installed inside the rubber and wherein an opening unit through which one portion of the outer circumferential surface passes, is formed; and a stopper protruding outward from the inner tube and penetrating the opening unit. When deformed by an external force, mutual interference between the mass body and the stopper is minimized.
본 발명은 차량에 사용되는 마운트 부싱에 관한 것으로, 마운트에 하중에 작용하는 동적 특성을 변화에 따른 주파수 이동을 최소화하도록 하는 기술이다. 본 발명은 외관; 상기 외관 내부에 설치되는 내관; 상기 외관과 상기 내관 사이에 설치되는 고무; 상기 고무 내부에 설치되고 외주면 일부분이 관통된 개구부가 형성된 관형의 질량체; 및 상기 내관의 외측으로 돌출되어 상기 개구부를 관통하는 형태의 스토퍼;가 포함되어 외력에 의한 변형시 상기 질량체와 상기 스토퍼와 상호 간섭을 최소화하는 것을 특징으로 하는 마운트 부싱을 제공한다.
Mount bushing
마운트 부싱
2022-09-15
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Bushing mount and holding structure for in-vehicle component
European Patent Office | 2017
|Semi-active hydraulic bushing mount, vehicle and control method
European Patent Office | 2023
|Top mount assembly with bushing having integral anti-vibration feature
European Patent Office | 2019
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