One embodiment of the present invention relates to a tire for improving rotation resistance, durability, and rigidity performance through a change of a structure without a change of a material of a tire. The tire comprises: a tread coming in contact with the ground surface; a belt which is a cord layer laminated in a lower portion of the tread for protecting carcass; a side wall forming a side portion of the tire; and a bead formed in the bottom portion of the side wall to be coupled to a rim of a wheel. The present invention further comprises insert seat rubber inserted to be laminated to improve at least one among the rotation resistance, the durability, and the rigidity performance.
본 발명의 일 실시예는 타이어의 소재의 변화 없이 구조의 변화를 통해 회전저항, 내구성 및 강성 성능이 개선시키기 위해, 지면과 접촉되는 트레드, 카카스 보호를 위해 트레드 하부에 적층되는 코드 층인 벨트, 상기 벨트 하부에 코드와 플라이 층을 포함하여 적층되는 카카스, 타이어의 사이드부를 형성하는 사이드월 및 휠의 림과 결합되도록 상기 사이드월의 말단부에 형성되는 비드를 포함하는 타이어에 있어서, 회전저항, 내구성 또는 강성 성능 중 하나 이상의 향상을 위해 삽입되어 적층되는 인서트시트러버를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 회전저항, 내구성 및 강성 성능 개선 타이어를 제공한다.
TIRE WITH IMPROVED ROLLING RESISTANCE DURABILITY RIGIDITY PREFORMANCE
회전저항, 내구성 및 강성 성능 개선 타이어
2023-03-06
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TIRE WITH IMPROVED ROLLING RESISTANCE DURABILITY RIGIDITY PREFORMANCE
European Patent Office | 2023
Tire with improved durability and rolling resistance performance
European Patent Office | 2023
|Preformance Measurement System for Major Airports
NTIS | 1975
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