The present invention relates to an auxiliary apparatus of an automobile hydraulic clutch which does not interfere with an operation of an automobile even when the apparatus breaks down. The auxiliary apparatus of the automobile hydraulic clutch of the present invention comprises: a vacuum cylinder (100); a force cylinder (200); an air valve (300); and a connection body (400).
본 고안은 마스터 실린더와 트랜스밋션 사이에 설치되어 마스터 실린더로부터 유입되는 유압을 진공압을 이용하여 증폭시켜 오페라 실린더를 통하여 트랜스 밋션으로 전달되도록 함으로써, 적은 힘으로도 가볍게 클러치 조작을 하며 기기의 고장시에도 자동차의 운행에는 전혀 지장을 주지않도록 하는 자동차 유압클러치의 보조장치에 관한 것이다. 본 고안은, 엔진으로부터 연결되는 진공연결관(500)과 연결되고, 항상 소정의 탄력이 피스톤로드(110)에 작용되기 위한 스프링(120)을 구비하며, 후술하는 가력실린더(200)의 작동을 증폭시켜주기 위한 진공실린더(100)와; 상기 마스터 실린더에서 유입되는 유압과, 상기 진공실린더(100)의 피스톤로드(110)에 피스톤(210)이 핀(101)결합되어 상기 진공실린더(100)의 피스톤(110) 작동으로 작동되며, 피스톤(210)은 몸체(211) 외주연에 패킹(214)을 부여하고, 내부에 오일통공(212)을 형성하되, 상기 오일통공(212)을 개폐하기 위한 오일밸브(213)를 형성하고, 상기 진공실린더(100)가 작동되지 않을시는 상기 오일통공을 개폐하는 오일밸브(213)가 열리어, 마스터실린더로부터 유입되는 오일이 오페라 실린더측으로 연통되도록 이루어진 가력실린더(200)와; 상기 가력실린더(200)로부터 후술하는 연결몸체(400)의 오일통공(410)을 통하여 전해진 유압에 의해 작동되고, 상기 진공실린더(100)의 작동을 위한 에어밸브(300)와; 상기 진공실린더 외통(130)에 일체로 조립 형성되고, 상기 가력실린더(200) 및 에어밸브(300)부재를 지지·수용하며, 상기 진공실린더(100)의 피스톤로드(110)와 상기 가력실린더(200)를 연결하고, 상기 진공실린더(100)와 상기 에어밸브(300)를 연결하며, 상기 가력실린더(200)와 에어밸브(300)가 연동되도록 하기 위한 오일통공(410)과, 진공실린더(100)를 위한 진공통공(420)을 형성한 연결몸체(400)를 포함하여 구성되어, 적은 힘으로 클러치 조작을 가볍게 할 수 있도록 하고, 클러치 조작을 하지 않을시는 마스터 실린더와 오페라 실린더 사이에서 언제나 유압이 상통되는 상태로 되기 때문에, 에어밸브 등의 고장이 발생될지라도 클러치 조작에는 아무런 장애가 없으므로, 비용이 현저히 절약되는 클러치를 구비한 자동차를 안심하고 용이하게 사용하도록 하는 기술임.
Automobile oil pressure clutch auxiliary device
자동차유압클러치의보조장치
2023-06-13
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2023
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