A vehicle includes: a dc converter having one end connected to a fuel cell and the other end connected to a high voltage battery, and including at least one switching element connected between the one end and the other end; a fuel cell controller configured to control an activation state of a driving command for starting the fuel cell based on an on-off state of a vehicle start; and a converter controller configured to control a driving state of the dc converter according to an initial start sequence, a shutdown sequence, or a restart sequence for the fuel cell based on the activation state of the driving command.
차량은 일단이 연료 전지와 연결되고, 타단이 고전압 배터리와 연결되며, 상기 일단 및 상기 타단 사이에 연결된 적어도 하나의 스위칭 소자를 포함하는 직류 컨버터; 차량 시동의 온-오프 상태를 기반으로, 상기 연료 전지의 시동을 위한 구동 명령의 활성화 상태를 제어하는 연료 전지 제어기; 및 상기 구동 명령의 활성화 상태를 기반으로, 상기 연료 전지에 대한 초기 시동 시퀀스, 셧다운 시퀀스 또는 재시동 시퀀스에 따라 상기 직류 컨버터의 구동 상태를 제어하는 컨버터 컨트롤러를 포함한다.
VEHICLE CONTROLLING STARTING SHUTDOWN AND RESTARTING OF FUEL CELL
연료 전지의 시동, 셧다운 및 재시동을 제어하는 차량
2024-03-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|VEHICLE CONTROLLING START, SHUTDOWN AND RESTART OF FUEL CELL
European Patent Office | 2024
|RESTARTING SYSTEM CONTROLLER AND METHOD FOR FUEL CELL VEHICLE
European Patent Office | 2018
RESTARTING SYSTEM CONTROLLER AND METHOD FOR FUEL CELL VEHICLE
European Patent Office | 2018
|