본 발명의 실시예에 의한 가스터빈과 폐열회수에 의한 전기추진체계를 구비한 선박은, 엔진룸(141)에 배치되고, 제2 연료탱크(143)로부터 공급되는 제1연료 또는 카고탱크(TK1 내지 TK4)로부터 공급되는 제2연료의 연소에 의해 전력을 생산하여 전기추진모터로 공급하는 가스터빈(142), 엔진룸(141)의 상부 일측 여유공간에 배치되되 상단이 상부 데크(UD)로 노출되고 가스터빈(142)으로 제1연료를 공급하는 제2 연료탱크(143), 및 가스터빈(142)의 배기가스로부터의 폐열을 전력으로 변환하여 전기추진모터로 공급하는 폐열회수 시스템(150)이 포함된, 선미구역(C)을 포함하여, 가스터빈(142)의 효율성을 향상시키는 것을 요지로 한다.
VESSEL HAVING ELECTRICALLY PROPELLED SYSTEM BY GAS TURBINE AND WASTE HEAT RECOVERY
가스터빈과 폐열회수에 의한 전기추진체계를 구비한 선박
2025-03-14
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F02G HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS , mit Heißgas oder Verbrennungsgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen, wobei die Kraftmaschinen mit Verdrängerwirkung arbeiten / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS / F01K STEAM ENGINE PLANTS , Dampfkraftanlagen |
First electrically-propelled merchant vessel for service
Engineering Index Backfile | 1920
Electrically-propelled fuelling vessel for the Japanese navy
Engineering Index Backfile | 1922
The first French-built electrically-propelled cargo and passenger vessel
Engineering Index Backfile | 1922
Engineering Index Backfile | 1953