본 발명은 자동차(1)의 에너지 축적기(7)를 유도 충전하기 위한 자동차 충전 장치(2)에 관한 것으로, 자동차 충전 장치(2)는 전력을 수신하기 위한 인터페이스(5), 적어도 코일을 포함하는 제1 섹션, 인터페이스(5)로 수신된 전력을 소정의 AC 전류로 변환하도록 구성된 전력 전자 장치를 포함하는 제2 섹션, 및 유체 가속기, 유체 입구 및 유체 출구를 포함하는 냉각 시스템을 포함하고, 상기 냉각 시스템은 유체로 자동차 충전 장치(2)를 냉각하도록 구성되고, 제1 섹션과 제2 섹션은 공간적으로 분리되고, 냉각 시스템은 제1 섹션에 배열된 제1 냉각 경로 및 제2 섹션에 배열된 제2 냉각 경로를 포함하고, 유체 입구는 제1 섹션에 배열되고 유체 출구는 제2 섹션에 배열되고, 유체 가속기는 제1 냉각 경로로부터 제2 냉각 경로로 유체를 이송하도록 구성된다.
The invention relates to a vehicle charging device (2) for inductively charging an energy accumulator (7) of a vehicle (1), the vehicle charging device (2) comprising an interface (5) for receiving electric power, a first section comprising at least a coil, a second section comprising power electronics configured to convert the electric power received with said interface (5) to a defined AC current, and a cooling system comprising a fluid accelerator, a fluid inlet, and a fluid outlet, said cooling system configured for cooling the vehicle charging device (2) with a fluid, wherein the first section and the second section are spatially separated, wherein the cooling system comprises a first cooling path arranged in the first section and a second cooling path arranged in the second section, wherein the fluid inlet is arranged in the first section and the fluid outlet is arranged in the second section, and wherein the fluid accelerator is configured for transporting the fluid from the first cooling path to the second cooling path.
냉각이 최적화된 자동차 충전 장치
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete |