본 발명은 차량용 능동형 주행 높이 조절 메커니즘(2)에 관한 것으로, 주행 높이 조절 메커니즘(2)을 차체에 고정하기 위한 메인 캐리어(5), 주행 높이 조절을 위한 높이 조절 드라이브(6), 서스펜션 장치(7) 및 높이 조절 드라이브(6)와 서스펜션 장치(7)에 연결된 높이 조절 레버(8)를 포함한다. 높이 조절 레버(8)와 서스펜션 장치(7) 사이에는 제 1 회전 연결부(9)가 제공되고, 높이 조절 레버(8)와 높이 조절 드라이브(6) 사이에는 제 2 회전 연결부(10)가 제공된다. 본 발명의 과제는 공간을 절약하고 덜 복잡한 주행 높이 조절 메커니즘을 제공하는 이다. 본 발명에 따르면, 높이 조절 레버(8)의 회전점은 높이 조절 레버(8)와 메인 캐리어(5) 사이의 제 3 회전 연결부(11)에 위치하며, 여기서 제 3 회전 연결부(11)는 제 1 회전 연결부(9)와 제 2 회전 연결부(10) 사이에 높이 조절 레버(8)를 따라 배치된다. 본 발명은 또한 코너 모듈(1) 및 이러한 주행 높이 조절 메커니즘(2)을 구비한 차량에 관한 것이다.


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    Title :

    ACTIVE DRIVING HEIGHT ADJUSTMENT MECHANISM CORNER MODULE AND VEHICLE


    Additional title:

    능동형 주행 높이 조절 메커니즘, 코너 모듈 및 차량


    Publication date :

    2025-06-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE HEIGHT ADJUSTMENT MECHANISM

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