1. Брезент, включающий по меньшей мере:- тканую или основовязаную ткань основы с плотностью переплетения от 5×5 нитей/смдо 12×12 нитей/см, имеющую достаточную стабильность размеров;- промежуточное покрытие;армирующий слой, включающий по меньшей мере одну ориентированную по двум осям структуру из слоев армирующих элементов, проходящих в каждом слое параллельно друг другу и расположенных под углом от 45° до 55° относительно продольного направления брезента;- одно или более вторичных покрытий и- отделочное покрытие,где на ткань основы нанесено промежуточное стабилизирующие покрытие, поверх которого далее нанесен армирующий слой, и на сочетание армирующего слоя и ткани основы нанесено по меньшей мере одно вторичное покрытие, и по меньшей мере на одной стороне сочетания ткани основы, снабженной промежуточным покрытием, армирующего слоя и указанного по меньшей мере одного вторичного покрытия нанесено отделочное покрытие.2. Брезент по п. 1, в котором нить ткани основы в направлении основы или утка имеет линейную массовую плотность от 800 децитекс до 1500 децитекс.3. Брезент по п. 1, в котором нить ткани основы имеет линейную массовую плотность от 1000 децитекс до 1200 децитекс, а предпочтительно, 1100 децитекс.4. Брезент по п. 1, в котором базовый слой предпочтительно состоит из волокон, выбранных из арамида, стекла, базальта, Dyneema®, Vectran®, РЕЕК®, РЕК® или углерода и малоусадочного полиэфира, или любого их сочетания.5. Брезент по п. 1, в котором армирующий слой дополнительно прикреплен к базовому слою посредством вязанного переплетения, предпочтительно с использованием не извитых нитей, таких как арамидные нити.6. Брезент по п. 1, в котором
The present invention relates to a roof stabilization system and the production thereof. The invention provides a tarpaulin reinforcement means and/or a tarpaulin for use as a stabilizer and which may prevent at least partly the deformation freight trucks, trailers and/or trucks. The tarpaulin is characterized in that it comprises several layers whereon intermediate coatings (22) are provided. The tarpaulin reinforcement means are characterized in that it is provided with a dense base fabric (15) and reinforcement threads (17, 18) which are provided at least in the bias direction, i.e., at an angle different from 90°, and/or in the longitudinal direction, i.e., at an angle of 0°. The production process of the tarpaulin is characterized in that the multi -axial reinforcement means are directly integrated into it.
МНОГОСЛОЙНАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КРЫШИ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДЕФОРМАЦИИ ПОД НАГРУЗКОЙ В ХОДЕ ПЕРЕВОЗКИ И СПОСОБ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
2015-11-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
СПОСОБ И СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕПРЕДНАМЕРЕННОГО ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2015
СПОСОБ И СИСТЕМА ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗВУКОВЫХ ДАННЫХ
European Patent Office | 2018
СИСТЕМЫ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ И СПОСОБ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2019