1. Управляющее устройство (60) для тормозной системы рельсового транспортного средства (10), причем тормозная система содержит, по меньшей мере, одно первое тормозное устройство (41-48) и одно второе тормозное устройство (41-48; 71, 72, 77, 78), которые приводятся в действие во время торможения с помощью управляющего усилия; причем первое тормозное устройство (41-48) и второе тормозное устройство (41-48; 71, 72, 77, 78) являются тормозными устройствами, зависящими от силы сцепления; причем управляющее устройство (60) предназначено для приема и/или формирования сигнала об отсутствии силы сцепления, который сигнализирует для первого и/или второго тормозного устройства (41-48) о недостаточной силе сцепления; причем управляющее устройство (60) во время торможения при наличии сигнала об отсутствии силы сцепления выполнено с возможностью приведения в действие первого и/или второго тормозного устройства (41-48; 71, 72, 77, 78) с помощью увеличенного управляющего усилия.2. Управляющее устройство по п.1, которое выполнено с возможностью приведения в действие, по меньшей мере, первого и/или второго тормозного устройства (41-48; 71, 72, 77, 78) с помощью увеличенного управляющего усилия при наличии сигнала об отсутствии силы сцепления.3. Управляющее устройство по п. 1 или 2, которое выполнено с возможностью включения увеличенного управляющего усилия посредством увеличения тормозного давления.4. Управляющее устройство по п. 1 или 2, которое при наличии сигнала об отсутствии силы сцепления выполнено с возможностью включения, по меньшей мере, одной установки для рассеивания частиц (63, 65), для увеличения силы сцепления частицы на рельс.5. Управляющее устройство по п. 4, которое в

    A control device for a brake system of a rail vehicle, the brake system having at least one first brake device and a second brake device, which devices can be actuated by an actuating force during a braking process. The first brake device and the second brake device are adhesion-type brake devices. The control device is capable of receiving and/or generating a loss of adhesion signal, which identifies insufficient adhesion for the first and/or second brake device, and is also designed, during a braking process, to actuate the first and/or second brake device with an increased actuating force if a loss of adhesion signal is present. Also disclosed is a brake system for a rail vehicle having a control device of this type, a corresponding rail vehicle and a method for controlling the brake system of a rail vehicle using a control device.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    УЛУЧШЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Publication date :

    2015-10-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF