FIELD: aviation.SUBSTANCE: high-speed combined helicopter contains a hull consisting of front, middle and tail parts, a tail fin assembly, a power plant, two wing consoles, a lifting propeller, an antitorque propeller, a pusher propeller in a ring, a transmission containing a main reducer, an antitorque propeller reducer and a tail shaft. The pusher propeller is installed on the tail shaft at the end of the middle part of the hull and its ring is rigidly joined with the hull. The tail part of the hull is implemented in the form of the tubular housing with the bearing strong ring rigidly connected with the pusher propeller ring, and the pusher propeller is fitted with the distortion automate with control of the collective and cyclic pitch of blades. Rigid fastening of the bearing strong ring of tail part of the hull to the pusher propeller ring is implemented in the form of rods, and rigid fastening of the pusher propeller ring to the middle part of the hull - by means of the streamline fasteners providing flattening of the running air flow towards the pusher propeller.EFFECT: reduction of weight of the high-speed combined helicopter and improvement of its manoeuvrable characteristics and increase of flight speed.5 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям комбинированных летательных аппаратов. Скоростной комбинированный вертолет содержит фюзеляж, состоящий из передней, средней и хвостовой частей, хвостовое оперение, силовую установку, две консоли крыла, несущий винт, рулевой винт, толкающий винт в кольце, трансмиссию, содержащую главный редуктор, редуктор рулевого винта и хвостовой вал. Толкающий винт установлен на хвостовом валу в конце средней части фюзеляжа и его кольцо жестко связано с фюзеляжем. Хвостовая часть фюзеляжа выполнена в виде трубчатого корпуса с опорным силовым кольцом, жестко связанным с кольцом толкающего винта, а сам толкающий винт снабжен автоматом перекоса с управлением общим и циклическим шагом лопастей. Жесткое крепление опорного силового кольца хвостовой части фюзеляжа к кольцу толкающего винта выполнено в виде стержней, а жесткое крепление кольца толкающего винта к средней части фюзеляжа - с помощью обтекаемых крепежных элементов, обеспечивающих спрямление набегающего воздушного потока к толкающему винту. Обеспечивается уменьшение массы скоростного комбинированного вертолета и повышение его маневренных характеристик и скорости полета. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.
HIGH-SPEED COMBINED HELICOPTER
СКОРОСТНОЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕРТОЛЕТ
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Double-thrust high-speed combined type unmanned helicopter
European Patent Office | 2024
|