FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: tyre includes sealing layer (46) inside relatively to the frame (42). The sealing layer (46) comprises first internal sealing layer (66) passing on sides and between of one side and another side, and along frame (42), and inside relatively to the frame (42), and two internal sealing layers (68) passing respectively from ends (62a) of the breaker (44) along the first internal sealing layer (66) essentially inside in radial direction. The second internal sealing layers (68) are located between the first internal sealing layer (66) and frame (42). The first internal sealing layer (66) is made out of the first rubber mixture subjected to cross-linking. The base rubber of the first rubber mixture includes butyl rubber. Each second internal sealing layer (68) is made out of the second rubber mixture subjected to cross-linking. The base rubber of the second rubber mixture includes diene rubber.EFFECT: reduced weight of the tyre without worsening of the characteristic maintaining internal pressure.6 cl, 7 dwg, 6 tbl

    Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина включает в себя герметизирующий слой (46), расположенный внутри по отношению к каркасу (42). Герметизирующий слой (46) включает в себя первый внутренний герметизирующий слой (66), проходящий на бортах и между одним из бортов и другим из бортов и вдоль каркаса (42) и внутри по отношению к каркасу (42), и два вторых внутренних герметизирующих слоя (68), проходящих соответственно от концов (62а) брекера (44) вдоль первого внутреннего герметизирующего слоя (66) по существу внутрь в радиальном направлении. Вторые внутренние герметизирующие слои (68) расположены между первым внутренним герметизирующим слоем (66) и каркасом (42). Первый внутренний герметизирующий слой (66) образован из первой резиновой смеси, подвергнутой сшиванию. Базовый каучук первой резиновой смеси включает в себя бутилкаучук. Каждый второй внутренний герметизирующий слой (68) образован из второй резиновой смеси, подвергнутой сшиванию. Базовый каучук второй резиновой смеси включает в себя диеновый каучук. Технический результат - снижение веса шины без ухудшения характеристики поддержания внутреннего давления. 5 з.п. ф-лы, 7 ил., 6 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    INFLATED TYRE


    Additional title:

    ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА


    Contributors:

    Publication date :

    2015-08-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B29D PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE , Herstellen besonderer Gegenstände aus Kunststoff oder aus Stoffen in plastischem Zustand



    INFLATED TYRE

    KAVAKAMI JUKI | European Patent Office | 2015

    Free access

    INFLATED TYRE

    MATSUMOTO KENITI | European Patent Office | 2015

    Free access

    INFLATED TYRE

    KAVAKAMI JUKI | European Patent Office | 2015

    Free access

    INFLATED TYRE

    IMAMURA AO | European Patent Office | 2015

    Free access

    INFLATED TIRE AND METHOD FOR MANUFACTURING INFLATED TIRE

    OSHIMA TAKAYUKI | European Patent Office | 2019

    Free access