FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to versions of a car door. According to the first version, the door comprises a door bottom frame, a movable glass part located between the outer and the inner panels, a glass guide and a retaining structure attached to the inner panel and having a channel in the door bottom frame below the belt line made able to move and retain the glass guide. Channel includes a seal. Glass guide comprises a section of engagement. Retaining structure is located in the door bottom frame completely below the belt line. Seal surrounds the section of engagement and also includes a coating with low friction coefficient. According to the second version, the door comprises a retaining structure having a channel in the door bottom frame for movable retention of the glass guide. According to the third version, the door comprises a movable glass part including an inner surface, the front edge and the rear edge, the first and the second glass guide, the first and the second retaining structures.EFFECT: achieved is reduced noise inside the vehicle due to the guide design and installation of the seal.12 cl, 33 dwg
Группа изобретений относится к вариантам выполнения автомобильной двери. По первому варианту дверь содержит нижнюю раму двери, подвижную стеклянную деталь, расположенную между наружной и внутренней панелями, направляющую стекла и удерживающую конструкцию, присоединенную к внутренней панели и имеющую канал в нижней раме двери ниже линии пояса, выполненный с возможностью перемещения и удержания направляющей стекла. Канал включает уплотнитель. Направляющая стекла включает участок зацепления. Удерживающая конструкция расположена в нижней раме двери полностью ниже линии пояса. Уплотнитель окружает участок зацепления и также включает покрытие с низким коэффициентом трения. По второму варианту дверь содержит удерживающую конструкцию, имеющую канал в нижней раме двери для подвижного удержания направляющей стекла. По третьему варианту дверь содержит подвижную стеклянную деталь, включающую внутреннюю поверхность, передний край и задний край, первую и вторую направляющие стекла, первую и вторую удерживающие конструкции. Достигается снижение шума внутри транспортного средства за счет конструкции направляющей и установки уплотнителя. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 33 ил.
CAR DOOR (VERSIONS)
АВТОМОБИЛЬНАЯ ДВЕРЬ (ВАРИАНТЫ)
2016-11-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
VEHICLE DOOR AND HANDLE ASSEMBLY AND DOOR HANDLE ASSEMBLY FOR VEHICLE DOOR (VERSIONS)
European Patent Office | 2018
|CAR DOOR OPENING SYSTEM (VERSIONS) AND METHOD OF ITS APPLICATION
European Patent Office | 2019
|VEHICLE (VERSIONS) AND METHOD OF WARNING USER ABOUT OBSTACLE BETWEEN OBJECT AND VEHICLE DOOR
European Patent Office | 2019
|