FIELD: transportation.SUBSTANCE: ship hull is designed in a form of an impermeable membrane, formed of the outer skin and the set of beams. Impermeable membrane is made in a form of two separate impermeable nose and stern parts connected by a nondetachable connection located on the housing nose side of a middle section. Nondetachable connection durability is selected such that it provides parts connection before achieving the bending moment Maffecting the nondetachable connection, of the limit value linked to the critical value of the hydrodynamic force Pwhich corresponds to the maximum permissible drop of a metacentric height for the vessel, by the following relation:where Mis the limit value of the bending moment affecting the nondetachable connection, Hm⋅; Pis the critical value of the hydrodynamic force, N; Lis the length of the nose impermeable part, m; ℓ is the distance from the prow to the point of the hydrodynamic forces resultant application while capturing of the prow by wave, m; Cis the reserve coefficient.EFFECT: higher safety of navigation.1 dwg

    Изобретение относится к области судостроения, в частности к проектированию корпусов судов. Корпус судна выполнен в виде непроницаемой оболочки, сформированной из наружной обшивки и балок набора. Непроницаемая оболочка выполнена в виде двух отдельных непроницаемых частей - носовой и кормовой, связанных расположенным на носовой стороне корпуса от мидель-шпангоута неразъемным соединением. Прочность неразъемного соединения выбрана такой, что обеспечивает соединение частей до достижения изгибающим моментом М, действующим на неразъемное соединение, предельной величины, связанной с критической величиной гидродинамической силы Р, которая соответствует предельно допустимому падению метацентрической высоты для данного судна, следующим соотношением:где М- предельная величина изгибающего момента, действующая на неразъемное соединение, Н⋅м; Р- критическая величина гидродинамической силы, Н; L- длина носовой непроницаемой части, м;- расстояние от носа судна до точки приложения равнодействующей гидродинамических сил при захвате волной носовой оконечности судна, м; К- коэффициент запаса. Повышается безопасность мореплавания. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SHIP HULL


    Additional title:

    КОРПУС СУДНА


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    SHIP HULL

    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    SHIP HULL

    KHARCHENKO MIKHAIL FEDOROVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    SHIP HULL

    SHCHEPOCHKINA JULIJA ALEKSEEVNA | European Patent Office | 2015

    Free access

    SHIP HULL

    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH / BURAKOVSKIJ EVGENIJ PETROVICH / YUSYP VYACHESLAV MIKHAJLOVICH | European Patent Office | 2021

    Free access

    SHIP HULL

    KRYZHEVICH GENNADIJ BRONISLAVOVICH / PRAVDIN ANDRIAN YUREVICH | European Patent Office | 2020

    Free access