FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway transport and can be used as a drainage device in railway tank cars for the liquid cargo transportation. According to the first embodiment the railway tank car draining device comprises body (1), upper (2), lower (3) and intermediate valve gates. Intermediate valve gate is made in the form of a safety plug (4) made of a polymeric material and mounted on the lower gate through the elastic element (6). According to the second embodiment, on the safety plug a sealing gasket made of a polymeric material is installed. On the body inner surface thrust collar (1.1) is made with a working surface along the its lower part annular edge. In order to interface with the thrust collar (1.1) working surface in the drainage device closed position along the safety plug upper part annular edge according to the first embodiment, and in the second embodiment of the sealing gasket, the working surface is made.EFFECT: invention simplifies the design of the railway tank car drainage device in the part of the intermediate valve gate, reduces the labor intensity of the drainage device operation.15 cl, 5 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано в качестве сливного устройства в железнодорожных цистернах для перевозки жидких грузов. Сливное устройство железнодорожной цистерны по первому варианту содержит корпус (1), верхний (2), нижний (3) и промежуточный затворы. Промежуточный затвор выполнен в виде предохранительной пробки (4), изготовленной из полимерного материала и установленной на нижнем затворе через упругий элемент (6). По второму варианту выполнения на предохранительной пробке установлена уплотнительная прокладка, изготовленная из полимерного материала. На внутренней поверхности корпуса выполнен упорный буртик (1.1) с рабочей поверхностью по кольцевой кромке его нижней части. Для сопряжения с рабочей поверхностью упорного буртика (1.1) в закрытом положении сливного устройства по кольцевой кромке верхней части предохранительной пробки по первому варианту, а по второму варианту - уплотнительной прокладки, выполнена рабочая поверхность. Изобретение упрощает конструкцию сливного устройства железнодорожной цистерны в части промежуточного затвора, снижает трудоемкость эксплуатации сливного устройства. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.
RAILWAY TANK CAR DRAINING DEVICE (EMBODIMENTS)
СЛИВНОЕ УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ (ВАРИАНТЫ)
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / F16K VALVES , Ventile / B65D Behältnisse zur Lagerung oder zum Transport von Gegenständen oder Materialien [Container], z.B. Säcke, Beutel, Fässer, Flaschen, Dosen, Kästen, Büchsen, Schachteln, Packkörbe, Tonnen, Gläser, Flüssigkeitsbehälter, Trichtersilos, Transportbehälter , CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS |
Tema Archive | 1990
|European Patent Office | 2019
|