FIELD: transportation.SUBSTANCE: present invention relates to means of protection of vehicles in collisions and is a controlled system of passive safety of vehicle, and can be used on vehicles intended for transportation of passengers and especially dangerous cargoes. Passenger car safety system comprises an energy-saving buffer consisting of two parts, one of which is a flexible elastic outer wall, and the other is a rigid support wall attached to the vehicle bearing structure. Both parts of the buffer are connected to each other by means of a flange with a seal and form a tight cavity at that the flexible elastic outer wall of the buffer is reinforced with a reinforcing mesh. Flange with seal is arranged so that flexible elastic wall material with reinforcing mesh is located between flange and rigid stop wall. Sealed chamber of the buffer is filled with air under pressure, and the buffer itself is equipped with adjustable air release valves to dissipate impact energy and control unit with sensors for measuring relative speed of vehicle collision. System further includes an active energy-absorbing device consisting of a housing with a cover, an elastic element and electronic locks. Elastic element is in compressed state and is attached by its opposite ends to body and cover of energy absorbing device, and electronic locks are connected directly to control unit. Cover of energy-absorbing device is attached to power unit, and housing - to vehicle floor in zone of deformation at impact.EFFECT: higher safety at collision at high speed.1 cl, 1 dwg
Настоящее изобретение относится к средствам защиты транспортных средств при столкновениях и является управляемой системой пассивной безопасности транспортного средства, и может быть использовано на транспортных средствах, предназначенных для перевозки пассажиров и особо опасных грузов. Система обеспечения безопасности пассажиров автомобильного транспорта содержит энергосберегающий буфер, состоящий из двух частей, одна из которых - гибкая эластичная внешняя стенка, а другая - жесткая опорная стенка, присоединенная к несущей конструкции автомобиля. Обе части буфера связаны между собой посредством фланца с уплотнителем и образуют герметичную полость при этом гибкая эластичная внешняя стенка буфера упрочнена армирующей сеткой. Фланец с уплотнителем установлен таким образом, чтобы гибкий эластичный материал стенки с армирующей сеткой находился между фланцем и жесткой опорной стенкой. Герметичная полость буфера заполнена воздухом под давлением, а сам буфер снабжен регулируемыми клапанами сброса воздуха для рассеивания энергии удара и блоком управления с датчиками измерения относительной скорости столкновения транспортного средства. В систему дополнительно введены активное энергопоглощающее устройство, состоящее из корпуса с крышкой, упругого элемента и электронных замков. Упругий элемент находится в сжатом состоянии и прикреплен своими противоположными концами к корпусу и крышке энергопоглощающего устройства, а электронные замки подключены непосредственно к блоку управления. Крышка энергопоглощающего устройства прикреплена к силовому агрегату, а корпус - к полу транспортного средства в зоне деформации при ударе. Обеспечивется повышение безопасности при ударе на высокой скорости. 1 ил.
PASSENGER TRANSPORT SAFETY SYSTEM
СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
2019-12-17
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2025
|